नवीन ऊर्जा वाहने देशाबाहेर गेली

RCEP ने पूर्वेकडे धोरणे आणली आहेत, मित्रांचे वर्तुळ वाढत आहे आणि चिनी ऑटो कंपन्या त्यांच्या परदेशातील मार्केट लेआउटला गती देत ​​आहेत
त्याचे पांढरे शरीर आणि आकाश-निळ्या लोगोसह, BYD इलेक्ट्रिक टॅक्सी आजूबाजूच्या नैसर्गिक वातावरणाशी सुसंगत आहेत.बँकॉकच्या सुवर्णभूमी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून, स्थानिक चायवा याने BYD इलेक्ट्रिक टॅक्सी निवडली."ते शांत आहे, त्याचे दृश्य चांगले आहे आणि महत्त्वाचे म्हणजे ते पर्यावरणास अनुकूल आहे."दोन तासांचे शुल्क आणि 400 किलोमीटरची श्रेणी -- चार वर्षांपूर्वी, 101 BYD इलेक्ट्रिक वाहनांना थायलंडच्या लँड ट्रान्सपोर्ट ऑथॉरिटीने प्रथमच स्थानिक पातळीवर टॅक्सी आणि राइड-हेलिंग वाहने म्हणून चालविण्यास मान्यता दिली होती.
1 जानेवारी 2022 रोजी, प्रादेशिक व्यापक आर्थिक भागीदारी (RCEP) अधिकृतपणे अंमलात आली, जो जगातील सर्वात मोठा मुक्त व्यापार क्षेत्र आहे, ज्यामुळे चीनच्या वाहन निर्यातीला मोठ्या संधी उपलब्ध झाल्या आहेत.कार विक्रीसाठी जगातील सर्वात वेगाने वाढणारा प्रदेश म्हणून, ASEAN च्या 600 दशलक्ष लोकांच्या उदयोन्मुख बाजारपेठेची क्षमता कमी लेखता येणार नाही.इंटरनॅशनल रिन्युएबल एनर्जी एजन्सीच्या मते, 2025 पर्यंत दक्षिणपूर्व आशियामध्ये neVs ची विक्री 10 दशलक्ष युनिट्सपर्यंत वाढेल.
आसियान देशांनी नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासासाठी अनेक सहाय्यक उपाय आणि धोरणात्मक योजना जारी केल्या आहेत, ज्यामुळे चीनी ऑटो कंपन्यांना स्थानिक बाजारपेठ शोधण्यासाठी परिस्थिती निर्माण झाली आहे.मलेशिया सरकारने fy2022 पासून इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी कर सवलती जाहीर केल्या;फिलीपिन्स सरकारने इलेक्ट्रिक कारच्या घटकांवरील सर्व आयात शुल्क काढून टाकले आहे;सिंगापूर सरकारने 2030 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग पॉइंट्सची संख्या 28,000 वरून 60,000 पर्यंत वाढवण्याची योजना जाहीर केली आहे.
"चीन ऑटो कंपन्यांना RCEP नियमांचा चांगला वापर करण्यासाठी, कराराद्वारे आणलेल्या व्यापार निर्मितीच्या प्रभावाला आणि गुंतवणुकीच्या विस्ताराचा प्रभाव पूर्ण करण्यासाठी आणि ऑटो निर्यातीचा विस्तार करण्यासाठी सक्रियपणे प्रोत्साहित करते. 'जागतिक जाण्याच्या' गतीने, अशी अपेक्षा आहे की चीनी ऑटो कंपन्यांचे जागतिक मूल्य साखळींवर आधारित भागीदार सदस्यांशी जवळचे सहकार्य असेल आणि मूळचे प्राधान्य नियम ऑटो निर्यातीसाठी अधिक वैविध्यपूर्ण व्यापार पद्धती आणि व्यवसायाच्या संधी आणतील."झांग जियानपिंग यांचे मत आहे.
आग्नेय आशियापासून ते आफ्रिका ते युरोपपर्यंत, चिनी वाहन निर्माते त्यांच्या परदेशी उत्पादन लाइनचा विस्तार करत आहेत.चेरी ऑटोमोबाईलने युरोप, उत्तर अमेरिका, मध्य पूर्व आणि ब्राझीलमध्ये जागतिक R&D तळ उभारले आहेत आणि 10 परदेशात कारखाने स्थापन केले आहेत.Saic ने परदेशात तीन संशोधन आणि विकास केंद्रे, तसेच थायलंड, इंडोनेशिया, भारत आणि पाकिस्तानमध्ये चार उत्पादन तळ आणि KD (स्पेअर पार्ट असेंब्ली) कारखाने स्थापन केले आहेत...
"फक्त त्यांचे स्वतःचे परदेशात कारखाने असल्‍याने चिनी ब्रँडेड कार कंपन्यांचा परदेशात विकास शाश्वत होऊ शकतो."Xu Haidong ने विश्लेषण केले की अलिकडच्या वर्षांत, चीनी ऑटोमोबाईल एंटरप्रायझेसच्या परदेशातील गुंतवणूक मोडमध्ये महत्त्वाचे बदल झाले आहेत -- मूळ व्यापार मोड आणि आंशिक KD मोडपासून थेट गुंतवणूक मोडपर्यंत.थेट गुंतवणुकीची पद्धत केवळ स्थानिक रोजगाराला चालना देऊ शकत नाही, तर ब्रँड संस्कृतीसाठी स्थानिक ग्राहकांची ओळख सुधारू शकते, त्यामुळे परदेशात विक्री वाढते, जी भविष्यात चीनी ब्रँड कारच्या "जागतिक जाण्याच्या" विकासाची दिशा ठरेल.
संशोधन आणि विकासामध्ये गुंतवणूक वाढवा, आणि वाहन, पार्ट्स आणि चिप एंटरप्राइजेसना नावीन्यपूर्ण क्षेत्रात सहकार्य करा, चिनी कार चायनीज "कोअर" वापरण्यासाठी प्रयत्न करा.
नवीन ऊर्जा, मोठा डेटा आणि इतर क्रांतिकारी तंत्रज्ञानाने आज भरभराट होत असताना, 100 वर्षांहून अधिक इतिहास असलेल्या ऑटोमोबाईलने विध्वंसक बदलाची मोठी संधी सुरू केली आहे.नवीन ऊर्जा वाहने आणि बुद्धिमान नेटवर्क कनेक्शनच्या क्षेत्रात, अनेक वर्षांच्या प्रयत्नांसह, चीनचा ऑटो उद्योग मुळात मुख्य प्रवाहातील उत्पादने आणि मुख्य तंत्रज्ञानापर्यंत समकालिक विकासाच्या आंतरराष्ट्रीय स्तरावर आणि आंतरराष्ट्रीय मुख्य प्रवाहातील उद्योग समान टप्प्यावर स्पर्धा स्तरावर पोहोचला आहे.
तथापि, काही काळापासून, चीनच्या वाहन उद्योगाला "कोर ऑफ कोर" ची समस्या सतावत आहे, ज्यामुळे उत्पादन आणि गुणवत्तेच्या सुधारणेवर काही प्रमाणात परिणाम झाला आहे.
28 फेब्रुवारी रोजी, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाचे उपाध्यक्ष झिन गुओबिन यांनी राज्य माहिती कार्यालयाच्या पत्रकार परिषदेत सांगितले की, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय ऑटोमोटिव्ह चिप्ससाठी ऑनलाइन पुरवठा आणि मागणी मंच तयार करेल. औद्योगिक साखळीची अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम सहकार्य यंत्रणा आणि पुरवठा साखळीचे लेआउट ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी वाहन आणि घटक उपक्रमांचे मार्गदर्शन;उत्पादनाची वाजवी व्यवस्था करा, एकमेकांना मदत करा, संसाधन वाटपाची कार्यक्षमता सुधारा, गाभा नसल्याचा परिणाम कमी करा;आम्ही यापुढे वाहन, घटक आणि चिप उत्पादक यांच्यातील सहयोगी नवकल्पनांना समर्थन देऊ आणि देशांतर्गत चिप उत्पादन आणि पुरवठा क्षमता स्थिर आणि व्यवस्थित वाढवू.
"उद्योगाच्या निर्णयानुसार, चिपच्या कमतरतेमुळे 2021 मध्ये अंदाजे 1.5 दशलक्ष युनिट्सची मागणी कमी होईल."द चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या इंडस्ट्री रिसर्च डिपार्टमेंटचे डेप्युटी डायरेक्टर यांग कियान यांचा असा विश्वास आहे की सरकार, ओमेकर्स आणि चिप पुरवठादार यांच्या संयुक्त प्रयत्नांतून आंतरराष्ट्रीय चिप मार्केट रेग्युलेशन मेकॅनिझमच्या हळूहळू प्रभावाने चिप लोकॅलायझेशनचे पर्याय उपलब्ध झाले आहेत. हळूहळू अंमलबजावणी केली जाईल, आणि 2022 च्या उत्तरार्धात चिप पुरवठा काही प्रमाणात हलका होईल अशी अपेक्षा आहे. त्यावेळी, 2021 मधील वाढलेली मागणी सोडली जाईल आणि 2022 मध्ये ऑटो मार्केटच्या वाढीसाठी एक सकारात्मक घटक बनेल.
स्वतंत्र इनोव्हेशन क्षमता, मास्टर कोअर टेक्नॉलॉजी आणि चायनीज कार वापरण्यासाठी चायनीज "कोअर" ही चिनी ऑटो कंपन्यांची दिशा आहे.
"2021 मध्ये, 7-नॅनोमीटर प्रक्रियेसह प्रथम देशांतर्गत हाय-एंड इंटेलिजेंट कॉकपिट चिपची आमची धोरणात्मक मांडणी सोडण्यात आली, ज्यामुळे चीनने स्वतंत्रपणे डिझाइन केलेल्या हाय-एंड इंटेलिजेंट कॉकपिट प्लॅटफॉर्मच्या मुख्य चिपच्या क्षेत्रातील अंतर भरून काढले."गीली ग्रुपच्या प्रभारी संबंधित व्यक्तीने पत्रकारांना सांगितले की गीलीने 20,000 हून अधिक डिझाइन आणि आर अँड डी कर्मचारी आणि 26,000 इनोव्हेशन पेटंटसह गेल्या दशकात 140 अब्ज युआन पेक्षा जास्त R&d मध्ये गुंतवणूक केली आहे.विशेषत: उपग्रह नेटवर्क बांधकाम भागामध्ये, गीलीच्या स्वयं-निर्मित उच्च-परिशुद्धता पृथ्वी-कक्षा उपग्रह नेव्हिगेशन प्रणालीने 305 उच्च-परिशुद्धता स्पेस-टाइम संदर्भ स्थानके तैनात पूर्ण केली आहेत आणि "ग्लोबल नो-ब्लाइंड झोन" संप्रेषण आणि सेंटीमीटर- भविष्यात उच्च-परिशुद्धता पोझिशनिंग कव्हरेज."भविष्यात, Geely जागतिकीकरणाच्या प्रक्रियेला व्यापकपणे प्रोत्साहन देईल, परदेशात जाण्यासाठी तंत्रज्ञानाची जाणीव करून देईल आणि 2025 पर्यंत 600,000 वाहनांची परदेशात विक्री साध्य करेल."
नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या वाढीमुळे आणि विद्युतीकरण आणि बौद्धिकीकरणाच्या विकासामुळे चिनी ऑटो ब्रँड्सना भविष्यात अनुसरण, चालवण्याची आणि नेतृत्व करण्याची संधी मिळाली आहे.
प्रभारी Saic संबंधित व्यक्ती म्हणाले, "कार्बन पीक, कार्बन न्यूट्रल" या राष्ट्रीय धोरणात्मक उद्दिष्टाभोवती, समूह नाविन्यपूर्ण आणि परिवर्तनाच्या धोरणाला प्रोत्साहन देत आहे, "इलेक्ट्रिक इंटेलिजेंट कनेक्टेड" चा नवीन ट्रॅक स्प्रिंट करत आहे: नवीन उर्जेच्या जाहिरातीला गती द्या , बुद्धिमान कनेक्ट वाहन व्यापारीकरण प्रक्रिया, स्वायत्त ड्रायव्हिंग आणि इतर तंत्रज्ञानाचे संशोधन आणि औद्योगिकीकरण अन्वेषण;आम्ही सॉफ्टवेअर, क्लाउड कॉम्प्युटिंग, आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स, बिग डेटा आणि नेटवर्क सिक्युरिटी यासह "पाच केंद्र" च्या बांधकामात सुधारणा करू, सॉफ्टवेअर तंत्रज्ञानाचा पाया मजबूत करू आणि ऑटोमोटिव्ह उत्पादने, प्रवासी सेवा आणि ऑपरेशन सिस्टमची डिजिटल पातळी सुधारण्यासाठी प्रयत्न करू.(डोंगफांग शेन, आमच्या वृत्तपत्राचे रिपोर्टर)