उत्पादनाची माहिती
दिसण्याच्या बाबतीत, कारचा पुढचा चेहरा हा कुटुंबाचा मोठा भाऊ बीवायडी हानच्या ड्रॅगन चेहऱ्याच्या डिझाइनचा एक सातत्य आहे, अशा डिझाइनने अनेक तरुणांचे लक्ष वेधून घेतले आहे.बंदिस्त लोखंडी जाळी कारच्या नवीन उर्जेची स्थिती दर्शविते आणि मोहक बाणांच्या हेडलाइट्समुळे कारचा पुढील भाग खूपच प्रभावी दिसतो.बाजूला, byd Qin PLUSEV ची सुव्यवस्थित रचना अगदी सुसंवादी आहे.एकंदर बॉडी लांब नसली तरी, हॅचबॅक डिझाइनमुळे कार बर्यापैकी स्पोर्टी दिसते, घरातील अनेक लहान कारच्या मधल्या-ऑफ-द-रोड डिझाइनच्या विपरीत.विशेष म्हणजे गाडीच्या सी-पिलरच्या भागात एक छोटी खिडकी बसवण्यात आली आहे, जेणेकरून मागच्या बाजूला बसलेल्या प्रवाशांनाही दिवसा उजेडाचे चांगले दृश्य पाहता येईल आणि त्यांना त्रास होणार नाही.कारचा मागील भाग, डिझायनरची हुशार रचना यामुळे ही कार खूपच अत्याधुनिक दिसते.डिझाइनचे गोलाकार तपशील आणि अपटर्न डकलिंग टेल डिझाइन आणि अनेक मॉडेल्स खूप भिन्न आहेत, उच्च ओळख.त्याच वेळी, थ्रू-थ्रू टेललाइट्स आणि डावीकडून उजवीकडे असलेल्या रेषा कारला दृष्यदृष्ट्या अधिक भव्य बनवतात.
इंटिरिअरसाठी, किन कुटुंबाची तिसरी कार म्हणून किन PLUSEV ने मुळात इंटीरियरची एक विशिष्ट अनोखी शैली तयार केली आहे.EV आवृत्तीचे इंटीरियर DM-I आवृत्तीसारखेच आहे.रॅपअराउंड कॉकपिट बऱ्यापैकी पायलट फ्रेंडली आहे.निलंबन मोठ्या आकाराची मोठी स्क्रीन अतिशय तांत्रिक दिसते.DM-I च्या लहान इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या विपरीत, EV मध्ये अंगभूत इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे जे अधिक एकत्रित दिसते.
शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल म्हणून, कारची श्रेणी अनुक्रमे 400/500/600km आहे, आणि BYD च्या स्वतःच्या संशोधन आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेट ब्लेड बॅटरीच्या विकासासह सुसज्ज आहेत, सुरक्षिततेच्या कार्यक्षमतेची हमी प्रभावीपणे दिली जाते.त्यामुळे कारचे चारही मॉडेल कोणते घ्यावेत?सर्व प्रथम, अगदी सर्वात कमी मॉडेल, श्रेणी 400 किलोमीटर आहे, मूलतः वापरकर्त्याच्या दैनंदिन घरी भेटू शकते.म्हणून, मित्रांच्या श्रेणीबद्दल अती चिंतित असण्याव्यतिरिक्त, मुळात कमी आणि मध्यम श्रेणीचे मॉडेल मुळात वापराच्या गरजा पूर्ण करू शकतात.
उत्पादन वैशिष्ट्ये
| ब्रँड | बीवायडी |
| मॉडेल | QIN प्लस |
| मूलभूत मापदंड | |
| कार मॉडेल | कॉम्पॅक्ट कार |
| ऊर्जेचा प्रकार | तेल-इलेक्ट्रिक हायब्रिड |
| ऑन-बोर्ड संगणक प्रदर्शन | रंग |
| सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | एलसीडीला स्पर्श करा |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | १२.८ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 120 |
| WLTP शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 101 |
| मोटर कमाल अश्वशक्ती [Ps] | १९७ |
| गिअरबॉक्स | ई-सीव्हीटी सतत परिवर्तनीय ट्रांसमिशन |
| लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | ४७६५*१८३७*१४९५ |
| जागांची संख्या | 5 |
| शरीराची रचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
| अधिकृत 0-100km/ता प्रवेग (s) | ७.३ |
| व्हीलबेस(मिमी) | २७१८ |
| तेल टाकीची क्षमता (L) | 42 |
| इंजिन | |
| इंजिन मॉडेल | BYD472ZQA |
| विस्थापन(mL) | 1498 |
| सेवन फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या |
| इंजिन लेआउट | टॅप करा |
| सिलेंडर व्यवस्था | L |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 |
| संक्षेप प्रमाण | १५.५ |
| हवा पुरवठा | DOHC |
| कमाल अश्वशक्ती (PS) | 110 |
| कमाल शक्ती (KW) | 81 |
| कमाल पॉवर गती (rpm) | 6000 |
| कमाल टॉर्क [Nm] | 135 |
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | ४५०० |
| कमाल नेट पॉवर (kW) | 78 |
| इंधन फॉर्म | प्लग-इन संकरित |
| इंधन लेबल | ९२# |
| तेल पुरवठा पद्धत | मल्टी-पॉइंट EFI |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक सिंक्रोनाइझेशन |
| एकूण मोटर पॉवर (kw) | 145 |
| एकूण मोटर टॉर्क [Nm] | ३२५ |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 145 |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३२५ |
| ड्राइव्ह मोटर्सची संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | पूर्ववत |
| बॅटरी | |
| प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी |
| बॅटरी पॉवर (kwh) | १८.३२ |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव्हचे स्वरूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशनचा प्रकार | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| मागील निलंबनाचा प्रकार | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन |
| कार शरीराची रचना | लोड बेअरिंग |
| चाक ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेकचा प्रकार | हवेशीर डिस्क |
| मागील ब्रेकचा प्रकार | डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेकचा प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर तपशील | 215/55 R17 |
| मागील टायर तपशील | 215/55 R17 |
| कॅब सुरक्षा माहिती | |
| प्राथमिक ड्रायव्हर एअरबॅग | होय |
| सह-पायलट एअरबॅग | होय |
| समोरील बाजूची एअरबॅग | होय |
| फ्रंट हेड एअरबॅग (पडदा) | होय |
| मागील डोक्याची एअरबॅग (पडदा) | होय |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | होय |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग फंक्शन | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट बांधलेला नाही स्मरणपत्र | पुढची रांग |
| ABS अँटी-लॉक | होय |
| ब्रेक फोर्स वितरण (EBD/CBC, इ.) | होय |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, इ.) | होय |
| ट्रॅक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC, इ.) | होय |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC, इ.) | होय |
| समांतर सहाय्यक | होय |
| लेन निर्गमन चेतावणी प्रणाली | होय |
| लेन ठेवणे सहाय्य | होय |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | होय |
| समोर पार्किंग रडार | होय |
| मागील पार्किंग रडार | होय |
| ड्रायव्हिंग सहाय्य व्हिडिओ | 360 डिग्री पॅनोरामिक इमेज |
| समुद्रपर्यटन प्रणाली | पूर्ण गती अनुकूली समुद्रपर्यटन |
| स्वयंचलित पार्किंग | होय |
| हिल सहाय्य | होय |
| चार्जिंग पोर्ट | युएसबी |
| स्पीकर्सची संख्या (pcs) | 6 |
| आसन साहित्य | लेदर |
| ड्रायव्हरच्या सीटचे समायोजन | समोर आणि मागील समायोजन, बॅकरेस्ट समायोजन, उंची समायोजन (2-मार्ग), |
| सह-पायलट सीट समायोजन | समोर आणि मागील समायोजन, बॅकरेस्ट समायोजन |
देखावा
उत्पादन तपशील
