उत्पादनाची माहिती
बाह्य डिझाइनच्या बाबतीत, शुद्ध इलेक्ट्रिक कार म्हणून, पारंपारिक इनटेक ग्रिल डिझाइन काढून टाकण्यात आले आहे आणि दोन्ही बाजूंच्या हेडलाइट्स फेंडरच्या बाजूने उंचावल्या आहेत.हे अतिशय आध्यात्मिक आहे, आणि अंतर्गत रचना AionS सारखीच आहे.याव्यतिरिक्त, हेडलाइट्सच्या खाली असलेले धुके दिवे डिझाइनमध्ये त्रिकोणी आहेत.
लेदर अपहोल्स्ट्री आणि ब्लॅक ग्लॉसी पॅनेल्सचे संयोजन डॅशबोर्डला स्वस्त दिसण्यापासून रोखते.पोकळ सस्पेंशन शिफ्टर डिझाइन खाली भरपूर स्टोरेज स्पेस प्रदान करते आणि विविध प्रकारच्या लहान मोडतोडसाठी वापरले जाऊ शकते, जे अतिशय व्यावहारिक आहे.केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन 12.3 इंच मोजते आणि सहजतेने प्रतिसाद देते.हे व्हॉईस वेक-अपला समर्थन देते आणि कारमधील अनेक कार्ये नियंत्रित करते, वातानुकूलन समायोजित करणे, सनरूफ, संगीत आणि इतर कार्ये "एक वाक्य" आहेत.
नवीन दुसऱ्या पिढीच्या GEP शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मवर आधारित, हे उच्च-कार्यक्षमता "थ्री-इन-वन" इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टीम वापरते, ज्याची कमाल शक्ती 135kW आणि कमाल 300N·m टॉर्क आहे.हे निंगडे युगाच्या नवीन पिढीच्या NCM811 टेरम-लिथियम बॅटरीसह सुसज्ज आहे, आणि नवीन कार Ningde युगाच्या NCM811 बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे, ज्याची क्षमता 58.8kwh आहे आणि ऊर्जा घनता 170Wh/kg आहे.NEDC ची अधिकृत श्रेणी 510 किमी आहे.
उत्पादन वैशिष्ट्ये
| ब्रँड | ग्वांगकी टोयोटा |
| मॉडेल | iA5 |
| आवृत्ती | 2022 मॉडेल लीडिंग एडिशन |
| मूलभूत मापदंड | |
| कार मॉडेल | कॉम्पॅक्ट कार |
| ऊर्जेचा प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| बाजारासाठी वेळ | मार्च २०२२ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | ५१० |
| जलद चार्जिंग वेळ[ता] | ०.७ |
| जलद चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| स्लो चार्जिंग वेळ[ता] | ९.५ |
| कमाल शक्ती (KW) | 150 |
| कमाल टॉर्क [Nm] | ३५० |
| मोटर अश्वशक्ती [Ps] | 204 |
| लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | ४८१८*१८८०*१५३० |
| शरीराची रचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
| टॉप स्पीड (KM/H) | १५५ |
| अधिकृत 0-50km/ता प्रवेग (s) | ३.५ |
| कार बॉडी | |
| लांबी(मिमी) | ४८१८ |
| रुंदी(मिमी) | 1880 |
| उंची(मिमी) | १५३० |
| व्हील बेस (मिमी) | २७५० |
| शरीराची रचना | सेडान |
| दारांची संख्या | 4 |
| जागांची संख्या | 5 |
| ट्रंक व्हॉल्यूम (L) | ४५३ |
| वस्तुमान (किलो) | १६०० |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक सिंक्रोनाइझेशन |
| एकूण मोटर पॉवर (kw) | 150 |
| एकूण मोटर टॉर्क [Nm] | ३५० |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 150 |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३५० |
| ड्राइव्ह मोटर्सची संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | पूर्वतयारी |
| बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | ५१० |
| बॅटरी पॉवर (kwh) | ५८.८ |
| प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) विजेचा वापर | १३.१ |
| गिअरबॉक्स | |
| गीअर्सची संख्या | 1 |
| ट्रान्समिशन प्रकार | निश्चित गुणोत्तर ट्रान्समिशन |
| संक्षिप्त नाव | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गिअरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव्हचे स्वरूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशनचा प्रकार | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| मागील निलंबनाचा प्रकार | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन |
| बूस्ट प्रकार | इलेक्ट्रिक सहाय्य |
| कार शरीराची रचना | लोड बेअरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेकचा प्रकार | हवेशीर डिस्क |
| मागील ब्रेकचा प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेकचा प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर तपशील | 215/55 R17 |
| मागील टायर तपशील | 215/55 R17 |
| कॅब सुरक्षा माहिती | |
| प्राथमिक ड्रायव्हर एअरबॅग | होय |
| सह-पायलट एअरबॅग | होय |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग फंक्शन | टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट बांधलेला नाही स्मरणपत्र | पुढची रांग |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | होय |
| ABS अँटी-लॉक | होय |
| ब्रेक फोर्स वितरण (EBD/CBC, इ.) | होय |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, इ.) | होय |
| ट्रॅक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC, इ.) | होय |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC, इ.) | होय |
| सहाय्य/नियंत्रण कॉन्फिगरेशन | |
| मागील पार्किंग रडार | होय |
| ड्रायव्हिंग सहाय्य व्हिडिओ | उलट प्रतिमा |
| समुद्रपर्यटन प्रणाली | समुद्रपर्यटन नियंत्रण |
| ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग | खेळ/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वयंचलित पार्किंग | होय |
| हिल सहाय्य | होय |
| रिम साहित्य | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| अंतर्गत मध्यवर्ती लॉक | होय |
| की प्रकार | रिमोट कंट्रोल की ब्लूटूथ की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | होय |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | पुढची रांग |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | होय |
| अंतर्गत कॉन्फिगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील साहित्य | प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन | मॅन्युअल वर आणि खाली |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | होय |
| ट्रिप संगणक डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | ३.५ |
| सीट कॉन्फिगरेशन | |
| आसन साहित्य | लेदर/फॅब्रिक मिक्स |
| ड्रायव्हरच्या सीटचे समायोजन | समोर आणि मागील समायोजन, बॅकरेस्ट समायोजन, उंची समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | समोर आणि मागील समायोजन, बॅकरेस्ट समायोजन |
| मागील सीट खाली दुमडल्या | प्रमाण कमी |
| मागील कप धारक | होय |
| समोर/मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट | समोर/मागील |
| मल्टीमीडिया कॉन्फिगरेशन | |
| सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | OLED ला स्पर्श करा |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | १२.३ |
| उपग्रह नेव्हिगेशन प्रणाली | होय |
| नेव्हिगेशन रहदारी माहिती प्रदर्शन | होय |
| ब्लूटूथ/कार फोन | होय |
| मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन/मॅपिंग | CarPlay ला सपोर्ट करा |
| आवाज ओळख नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेव्हिगेशन, टेलिफोन, वातानुकूलन |
| वाहनांचे इंटरनेट | होय |
| OTA अपग्रेड | होय |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफेस | युएसबी |
| USB/Type-c पोर्टची संख्या | 3 समोर/2 मागे |
| स्पीकर्सची संख्या (pcs) | 6 |
| लाइटिंग कॉन्फिगरेशन | |
| कमी बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| दिवसा चालणारे एलईडी दिवे | होय |
| स्वयंचलित हेडलाइट्स | होय |
| हेडलाइटची उंची समायोज्य | होय |
| हेडलाइट्स बंद | होय |
| ग्लास/रीअरव्ह्यू मिरर | |
| समोरील पॉवर विंडो | होय |
| मागील पॉवर विंडो | होय |
| विंडो एक-बटण लिफ्ट फंक्शन | ड्रायव्हरची सीट |
| विंडो अँटी-पिंच फंक्शन | होय |
| पोस्ट ऑडिशन वैशिष्ट्य | इलेक्ट्रिक समायोजन, रीअरव्ह्यू मिरर हीटिंग |
| इनसाइड रीअरव्यू मिरर फंक्शन | स्वयंचलित अँटी-डेझल |
| आतील व्हॅनिटी मिरर | ड्रायव्हरची सीट सह-वैमानिक |
| सेन्सर वाइपर फंक्शन | पाऊस सेन्सर |
| एअर कंडिशनर / रेफ्रिजरेटर | |
| एअर कंडिशनर तापमान नियंत्रण पद्धत | स्वयंचलित एअर कंडिशनर |
| मागील एअर आउटलेट | होय |
| तापमान झोन नियंत्रण | होय |
| कारमधील PM2.5 फिल्टर | होय |
देखावा
उत्पादन तपशील
