एका वर्षापूर्वीच्या पहिल्या सहामाहीत शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रीड वाहनांच्या एकूण विक्रीत ३७ टक्क्यांनी वाढ झाल्यामुळे उत्पन्न दुप्पट होण्याचा विश्लेषकांचा अंदाज आहे.
ज्या ग्राहकांनी पुढील सवलतींच्या अपेक्षेने कार खरेदी पुढे ढकलली होती, त्यांनी मेच्या मध्यात परत येण्यास सुरुवात केली, ज्यामुळे किमतीतील वाढत्या युद्धाचा अंत झाला.
इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चीनी ग्राहकांच्या उन्मादामुळे दोन महिन्यांच्या रॅलीमध्ये आघाडीच्या कार निर्मात्यांच्या समभागात वाढ झाली आहे ज्याने त्यांच्यापैकी काहींचे मूल्य दुप्पट पाहिले आहे, ज्यामुळे बाजार बेंचमार्कचा 7.2 टक्के वाढ कमी झाला आहे.
Xpeng ने गेल्या दोन महिन्यांत हाँगकाँग-सूचीबद्ध शेअर्समध्ये 141 टक्क्यांनी वाढ करून रॅलीचे नेतृत्व केले आहे.त्या काळात Nio ने 109 टक्के आणि Li Auto ने 58 टक्क्यांनी प्रगती केली आहे.या तिघांच्या कामगिरीने ओरिएंट ओव्हरसीज इंटरनॅशनल मधील 33 टक्क्यांच्या वाढीला मागे टाकले आहे, जे या कालावधीतील शहराच्या स्टॉक बेंचमार्कवर सर्वोत्तम कामगिरी करणारे आहे.
आणि हा उन्माद लवकर संपण्याची शक्यता नाही कारण उरलेल्या वर्षभरात तेजीची विक्री सुरू राहण्याचा अंदाज आहे.UBS ने अंदाज वर्तवला आहे की जगातील दुसऱ्या-सर्वात मोठ्या अर्थव्यवस्थेतील ईव्ही विक्री जानेवारी-ते-जून कालावधीत वर्षाच्या उर्वरित सहा महिन्यांत 5.7 दशलक्ष युनिट्सपर्यंत दुप्पट होईल.
शेअर्सची रॅली गुंतवणूकदारांच्या आशावादावर अधोरेखित करते की चीनचे ईव्ही निर्माते भयंकर किंमत युद्धाला तोंड देतील आणि विक्री वाढ चालू राहील.एका वर्षापूर्वीच्या पहिल्या सहामाहीत शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रिड वाहनांच्या एकूण विक्रीत 37 टक्क्यांनी वाढ झाल्यामुळे उत्पन्न दुप्पट होण्याचा UBSचा अंदाज आहे.
"लिथियमच्या किमती घसरल्याने आणि इतर साहित्याच्या किमतीही कमी झाल्यामुळे, ईव्हीच्या किमती आता तेलावर चालणाऱ्या कारच्या बरोबरीच्या आहेत आणि त्यामुळे दीर्घकाळात प्रवेश वाढण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे," असे येथील विश्लेषक हुआंग लिंग म्हणाले. Huachuang सिक्युरिटीज."उद्योग भावना स्थिर राहील आणि 2023 मध्ये विकास दर मध्यम ते उच्च पातळीवर राहील."
या तिघांनी जुलैमध्ये विक्रमी विक्री नोंदवली, जो हंगामातील उष्ण हवामानामुळे बंद होता.Nio च्या EV डिलिव्हरी एक वर्षापूर्वीच्या तुलनेत 104 टक्क्यांनी वाढून 20,462 युनिट्सवर पोहोचल्या आणि Li Auto च्या 228 टक्क्यांनी वाढून 30,000 पेक्षा जास्त झाले.Xpeng च्या डिलिव्हरी वर्ष-दर-वर्षाच्या आधारावर मोठ्या प्रमाणावर फ्लॅट होत्या, तरीही त्यात महिन्या-दर-महिना 28 टक्के वाढ नोंदवली गेली.
ज्या ग्राहकांनी पुढील सवलतींच्या अपेक्षेने कार खरेदी पुढे ढकलली होती त्यांनी मेच्या मध्यात परत येण्यास सुरुवात केली, किमतीचे युद्ध संपुष्टात आले आणि अत्याधुनिक स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टम आणि डिजिटल कॉकपिट्स यांसारख्या वैशिष्ट्यांसह नवीन कार मॉडेल्सने मोहित केले.
उदाहरणार्थ, Xpeng चे नवीनतम G9 स्पोर्ट-युटिलिटी वाहन आता चीनच्या चार प्रथम-स्तरीय शहरांमध्ये - बीजिंग, शांघाय, ग्वांगझू आणि शेन्झेनमध्ये स्व-ड्रायव्हिंग करण्यास सक्षम आहे.ली ऑटोने गेल्या महिन्यात बीजिंगमध्ये आपल्या सिटी नेव्हिगेट-ऑन-ऑटोपायलट सिस्टमची चाचणी ड्राइव्ह सुरू केली, जी मार्ग वळवणे आणि ट्रॅफिक जाम यासारख्या आपत्कालीन परिस्थिती हाताळू शकते.
नोमुरा होल्डिंग्ज येथील फ्रँक फॅन यांच्या नेतृत्वाखालील विश्लेषकांनी लिहिले की, “चायना ईव्ही मार्केट वेगाने विकसित होत आहे आणि जागतिक OEM (मूळ उपकरणे उत्पादक) कडून मान्यता मिळाल्यामुळे, आम्ही संपूर्ण पुरवठा साखळीसह संपूर्ण चायना ईव्ही मार्केटसाठी एक आशादायक दृष्टीकोन पाहतो. जुलैमधील लक्षात ठेवा, जागतिक प्रमुख कंपन्यांकडून बाजाराच्या संभाव्यतेच्या पावतीचा संदर्भ देत."चीनच्या बाजारपेठेतील वाहनांचा वेगवान बौद्धिकीकरणाचा कल लक्षात घेता, आम्हाला विश्वास आहे की टियर-1 खेळाडू बाजाराच्या ट्रेंडसह सक्रियपणे पुढे जात आहेत."
ताणलेले मूल्यमापन हा ईव्ही स्टॉक रोखण्यात मोठा अडथळा असायचा.वर्षभराच्या पुलबॅकनंतर, साठे व्यापार्‍यांच्या रडार स्क्रीनवर परतले आहेत.विंड इन्फॉर्मेशन डेटाचा हवाला देऊन Xiangcai सिक्युरिटीजच्या म्हणण्यानुसार, EV समभागांसाठी सरासरी गुणांक आता 25 पट कमाईच्या एका वर्षाच्या नीचांकी पातळीवर घसरला आहे.ईव्ही निर्मात्यांच्या त्रिकूटाने गेल्या वर्षी बाजार मूल्याच्या 37 ते 80 टक्क्यांच्या दरम्यान गमावले.
चीनच्या उपभोग पुनरुज्जीवनासाठी ईव्ही साठा अजूनही चांगला प्रॉक्सी आहे.आर्थिक सबसिडीच्या लाभाची मुदत संपल्यानंतर, बीजिंगने यावर्षी स्वच्छ-ऊर्जा कारसाठी खरेदी कर प्रोत्साहन वाढवले आहेत.अनेक स्थानिक सरकारांनी खरेदीला चालना देण्यासाठी विविध सबसिडी देऊ केल्या आहेत, जसे की ट्रेड-इन सबसिडी, रोख प्रोत्साहन आणि मोफत नंबर प्लेट.
यूएस रिसर्च फर्म मॉर्निंगस्टारसाठी, गृहनिर्माण बाजाराला चालना देण्यासाठी सरकारने सुरू केलेल्या अनेक सहाय्यक उपायांमुळे ग्राहकांचा आत्मविश्वास वाढवून आणि संपत्तीच्या प्रभावात सुधारणा करून EV विक्रीची लवचिकता टिकून राहील.
चीनचे नवीन सेंट्रल बँकेचे गव्हर्नर पॅन गोंगशेंग यांनी गेल्या आठवड्यात डेव्हलपर्स लॉंगफोर ग्रुप होल्डिंग्स आणि सीआयएफआय होल्डिंग्सच्या प्रतिनिधींना भेटून खाजगी क्षेत्रासाठी अधिक निधी समर्थन देण्याचे वचन दिले.झेंगझोऊ, मध्य हेनान प्रांताची राजधानी शहर, इतर मोठी शहरे अनुसरण करतील अशी अटकळ वाढवत, सुलभ उपायांच्या पॅकेजमध्ये घर पुनर्विक्रीचे निर्बंध उठवणारे पहिले द्वितीय-स्तरीय शहर बनले आहे.
मॉर्निंगस्टारचे विश्लेषक व्हिन्सेंट सन म्हणाले, “फेब्रुवारी 2023 मध्ये प्रथमच घर खरेदी करणार्‍यांना मदत करण्यासाठी काही मालमत्ता शीतकरण उपाय सुलभ केल्यामुळे पुनर्प्राप्ती दुसर्‍या तिमाहीत सुरू राहण्याची आम्हाला अपेक्षा आहे.”"ग्राहकांचा आत्मविश्वास वाढवण्यासाठी आणि आमच्या EV विक्री दृष्टीकोनासाठी हे चांगले संकेत देते."
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०८-२०२३
