उत्पादनाची माहिती
टोयोटा "वाइल्डलँडर" हे GaC टोयोटाचे एक नवीन एसयूव्ही मॉडेल आहे, ज्याला चिनी भाषेत टोयोटा "वेलांडा" असे नाव देण्यात आले आहे.हे नाव टोयोटाच्या "हायलँडर" वर आधारित आहे, मध्यम आणि मोठ्या SUV ची मालिका, मुख्य प्रवाहातील SUV विभाग कव्हर करणारी "Landa Brothers" मालिका तयार करते.
देखावा अधिक फॅशनेबल, वातावरणीय, एकंदर समन्वय, टिकाऊ, स्थिर मुद्रा, तरुण एसयूव्ही तयार करण्यासाठी कोरोला प्लॅटफॉर्ममध्ये चांगली कामगिरी शक्ती आहे.पसरलेली कंबर रेषा आणि छताची किंचित खाली उतरलेली चाप खांब C वर एक कोन बनवते आणि रुंद आणि प्रमुख चाकांच्या भुवया अनेक खेळाचे वातावरण स्पष्ट करतात.शरीराच्या बाजूला, रेषा संक्षिप्त आहेत.एक पसरलेली कंबर रेषा आणि छताचा किंचित खाली उतरलेला चाप खांब C वर एक कोन बनवतो आणि रुंद आणि प्रमुख चाकांच्या भुवया अनेक क्रीडा वातावरणाला नाजूकपणा दाखवतात.आतील: खूप तरुण लोकांची चव, नाजूक परंतु कृत्रिम नाही.10.1-इंच सस्पेंशन LCD सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन प्रथम दृश्यात आली, ज्याने वाहनासाठी एक चांगला तांत्रिक टोन दिला.वापरकर्त्याच्या ड्रायव्हिंग टेक्सचरचा पूर्णपणे विचार करून, अंतर्गत सामग्री अजूनही मुख्यतः मऊ सामग्री आहे.यात 171 एचपीची कमाल पॉवर आणि 209N·m च्या पीक टॉर्कसह 2.0l नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आहे.हे CVT ट्रान्समिशनने जुळले आहे आणि ऑल-व्हील-ड्राइव्ह मॉडेलमध्ये उपलब्ध आहे.चेसिस घन आणि शक्तिशाली आहे.
इंटीरियर 10.1-इंच सस्पेन्शन LCD सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन प्रथम दृश्यात आली, ज्यामुळे वाहनासाठी एक चांगला तांत्रिक टोन होता.वापरकर्त्याच्या ड्रायव्हिंग टेक्सचरचा पूर्णपणे विचार करून, अंतर्गत सामग्री अजूनही मुख्यतः मऊ सामग्री आहे.
उत्पादन वैशिष्ट्ये
| ब्रँड | टोयोटा |
| मॉडेल | वाइल्डलँडर |
| आवृत्ती | 2021 उच्च-कार्यक्षमता आवृत्ती 2.5L टू-व्हील ड्राइव्ह इंजिन आवृत्ती |
| मूलभूत मापदंड | |
| कार मॉडेल | कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही |
| ऊर्जेचा प्रकार | प्लग-इन हायब्रिड |
| बाजारासाठी वेळ | मे २०२१ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 95 |
| कमाल शक्ती (KW) | १९४ |
| कमाल टॉर्क [Nm] | 224 |
| मोटर अश्वशक्ती [Ps] | 270 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 182 |
| इंजिन | 2.5L 180PS L4 |
| गिअरबॉक्स | ई-सीव्हीटी सतत परिवर्तनीय ट्रांसमिशन |
| लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | ४६६५*१८५५*१६९० |
| शरीराची रचना | 5-दरवाजा 5-सीट SUV |
| टॉप स्पीड (KM/H) | 180 |
| NEDC सर्वसमावेशक इंधन वापर (L/100km) | १.१ |
| इंधनाच्या वापराची किमान स्थिती (L/100km) | ५.२ |
| कार बॉडी | |
| लांबी(मिमी) | ४६६५ |
| रुंदी(मिमी) | १८५५ |
| उंची(मिमी) | 1690 |
| व्हील बेस (मिमी) | २६९० |
| समोरचा ट्रॅक (मिमी) | 1605 |
| मागील ट्रॅक (मिमी) | १६२० |
| शरीराची रचना | एसयूव्ही |
| दारांची संख्या | 5 |
| जागांची संख्या | 5 |
| तेल टाकीची क्षमता (L) | 55 |
| वस्तुमान (किलो) | १८८५ |
| इंजिन | |
| इंजिन मॉडेल | A25D |
| विस्थापन(mL) | २४८७ |
| विस्थापन(L) | २.५ |
| सेवन फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या |
| इंजिन लेआउट | इंजिन ट्रान्सव्हर्स |
| सिलेंडर व्यवस्था | L |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 |
| संक्षेप प्रमाण | 14 |
| हवा पुरवठा | DOHC |
| कमाल अश्वशक्ती (PS) | 180 |
| कमाल शक्ती (KW) | 132 |
| कमाल पॉवर गती (rpm) | 6000 |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 224 |
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 3600-3700 |
| कमाल नेट पॉवर (kW) | 132 |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT-iE, VVT-i |
| इंधन फॉर्म | प्लग-इन हायब्रिड |
| इंधन लेबल | ९२# |
| तेल पुरवठा पद्धत | मल्टी-पॉइंट EFI |
| सिलेंडर हेड साहित्य | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सिलेंडर साहित्य | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| पर्यावरणीय मानके | VI |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक सिंक्रोनाइझेशन |
| एकूण मोटर पॉवर (kw) | 134 |
| सिस्टम इंटिग्रेटेड पॉवर (kW) | १९४ |
| एकूण मोटर टॉर्क [Nm] | 270 |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 134 |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 270 |
| ड्राइव्ह मोटर्सची संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | पूर्वतयारी |
| बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 95 |
| बॅटरी पॉवर (kwh) | १५.९८४ |
| प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) विजेचा वापर | १६.७ |
| गिअरबॉक्स | |
| गीअर्सची संख्या | CVT |
| ट्रान्समिशन प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) |
| संक्षिप्त नाव | ई-सीव्हीटी सतत परिवर्तनीय ट्रांसमिशन 7-स्पीड वेट ड्युअल क्लच इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गिअरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव्हचे स्वरूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशनचा प्रकार | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| मागील निलंबनाचा प्रकार | ई-प्रकार मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | इलेक्ट्रिक सहाय्य |
| कार शरीराची रचना | लोड बेअरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेकचा प्रकार | हवेशीर डिस्क |
| मागील ब्रेकचा प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेकचा प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर तपशील | 225/60 R18 |
| मागील टायर तपशील | 225/60 R18 |
| सुटे टायर आकार | पूर्ण आकार नाही |
| कॅब सुरक्षा माहिती | |
| प्राथमिक ड्रायव्हर एअरबॅग | होय |
| सह-पायलट एअरबॅग | होय |
| समोरील बाजूची एअरबॅग | होय |
| फ्रंट हेड एअरबॅग (पडदा) | होय |
| मागील डोक्याची एअरबॅग (पडदा) | होय |
| गुडघा एअरबॅग | होय |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग फंक्शन | टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट बांधलेला नाही स्मरणपत्र | पूर्ण गाडी |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | होय |
| ABS अँटी-लॉक | होय |
| ब्रेक फोर्स वितरण (EBD/CBC, इ.) | होय |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, इ.) | होय |
| ट्रॅक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC, इ.) | होय |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC, इ.) | होय |
| लेन निर्गमन चेतावणी प्रणाली | होय |
| लेन ठेवणे सहाय्य | होय |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | होय |
| सहाय्य/नियंत्रण कॉन्फिगरेशन | |
| समोर पार्किंग रडार | होय |
| मागील पार्किंग रडार | होय |
| ड्रायव्हिंग सहाय्य व्हिडिओ | उलट प्रतिमा |
| ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग | खेळ/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वयंचलित पार्किंग | होय |
| हिल सहाय्य | होय |
| बाह्य / अँटी-चोरी कॉन्फिगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| रिम साहित्य | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| इंजिन इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझर | होय |
| अंतर्गत मध्यवर्ती लॉक | होय |
| की प्रकार | रिमोट कंट्रोल की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | होय |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | पुढची रांग |
| सक्रिय बंद लोखंडी जाळी | होय |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | होय |
| अंतर्गत कॉन्फिगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील साहित्य | अस्सल लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन | मॅन्युअल वर आणि खाली + समोर आणि मागील समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | होय |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | होय |
| ट्रिप संगणक डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 7 |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले | होय |
| सीट कॉन्फिगरेशन | |
| आसन साहित्य | अनुकरण लेदर अस्सल लेदर |
| ड्रायव्हरच्या सीटचे समायोजन | समोर आणि मागील समायोजन, बॅकरेस्ट समायोजन, उंची समायोजन (4-वे), लेग लंबर सपोर्ट (4-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | समोर आणि मागील समायोजन, बॅकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य / सहाय्यक सीट इलेक्ट्रिक समायोजन | मुख्य आसन |
| फ्रंट सीट फंक्शन | गरम करणे |
| दुसरी पंक्ती आसन समायोजन | बॅकरेस्ट समायोजन |
| मागील सीट फंक्शन | गरम करणे |
| मागील सीट खाली दुमडल्या | प्रमाण कमी |
| मागील कप धारक | होय |
| समोर/मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट | समोर/मागील |
| मल्टीमीडिया कॉन्फिगरेशन | |
| सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | OLED ला स्पर्श करा |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | १०.१ |
| उपग्रह नेव्हिगेशन प्रणाली | होय |
| नेव्हिगेशन रहदारी माहिती प्रदर्शन | होय |
| रस्त्याच्या कडेला मदत कॉल | होय |
| ब्लूटूथ/कार फोन | होय |
| आवाज ओळख नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेव्हिगेशन, टेलिफोन |
| वाहनांचे इंटरनेट | होय |
| OTA अपग्रेड | होय |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफेस | USB AUX Type-C |
| USB/Type-c पोर्टची संख्या | 1 समोर/2 मागे |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पॉवर इंटरफेस | होय |
| स्पीकर्सची संख्या (pcs) | 6 |
| लाइटिंग कॉन्फिगरेशन | |
| कमी बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| दिवसा चालणारे एलईडी दिवे | होय |
| अनुकूल दूर आणि जवळ प्रकाश | होय |
| स्वयंचलित हेडलाइट्स | होय |
| हेडलाइटची उंची समायोज्य | होय |
| ग्लास/रीअरव्ह्यू मिरर | |
| समोरील पॉवर विंडो | होय |
| मागील पॉवर विंडो | होय |
| विंडो एक-बटण लिफ्ट फंक्शन | पूर्ण गाडी |
| विंडो अँटी-पिंच फंक्शन | होय |
| पोस्ट ऑडिशन वैशिष्ट्य | इलेक्ट्रिक समायोजन |
| इनसाइड रीअरव्यू मिरर फंक्शन | मॅन्युअल अँटी-डेझल |
| आतील व्हॅनिटी मिरर | ड्रायव्हरची सीट + लाईट सह-पायलट + प्रकाश |
| मागील वाइपर | होय |
| एअर कंडिशनर / रेफ्रिजरेटर | |
| एअर कंडिशनर तापमान नियंत्रण पद्धत | स्वयंचलित एअर कंडिशनर |
| मागील एअर आउटलेट | होय |
| तापमान झोन नियंत्रण | होय |
| कारमधील PM2.5 फिल्टर | होय |
देखावा
उत्पादन तपशील
